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   1月30日，由精工鋼構(gòu)承建的合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓工程主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體順利提升就位，完成主樓鋼結(jié)構(gòu)施工一重要工期節(jié)點(diǎn)。

   T2航站樓工程主樓造型新穎，盡顯徽風(fēng)皖韻。屋蓋采用超大跨度雙曲斜交鋼桁架結(jié)構(gòu)體系，整體呈自由曲面造型，形式復(fù)雜，最大跨度65米，最高與最低點(diǎn)高差達(dá)19.2米。本次提升區(qū)域南北長290米，東西寬192米，投影面積4.36萬平方米，總重達(dá)8660噸，創(chuàng)造了國內(nèi)大型交通樞紐項(xiàng)目一體化提升重量和面積新紀(jì)錄。

   日夜奮戰(zhàn)108天，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，精心策劃、大膽創(chuàng)新，結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和材料特性，經(jīng)過多次專項(xiàng)分析、試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)論證，首次在大變形空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)+金屬屋面一體化集成施工技術(shù)，深度融合多專業(yè)深化設(shè)計(jì)、加工制造、施工安裝，科學(xué)組織、合理安排施工，最大限度減少了高空作業(yè)工作量，保證施工安全和質(zhì)量的同時加快了屋蓋整體施工進(jìn)度。

   在施工過程中，應(yīng)用了全生命周期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)，全過程監(jiān)測記錄提升點(diǎn)的位移、應(yīng)力變化以及結(jié)構(gòu)變形等，進(jìn)一步增強(qiáng)提升施工的安裝精度控制，保證結(jié)構(gòu)安全性。

   目前，合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓進(jìn)入攻堅(jiān)階段，精工鋼構(gòu)將繼續(xù)秉承“精于技術(shù)，工于品質(zhì)”的初心，精心部署，合理安排，嚴(yán)格把控各項(xiàng)指標(biāo)，全力攻堅(jiān)鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，用心打造合肥新空港，為建設(shè)“翅膀上的安徽”貢獻(xiàn)精工力量！