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目前在工業(yè)建筑領(lǐng)域網(wǎng)架施工一直是鋼結(jié)構(gòu)工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)，網(wǎng)架頂升的特性，對(duì)時(shí)間、精度的要求非常高?，F(xiàn)在建項(xiàng)目中杭州灣、大江東、義烏三大吉利基地作為精工工業(yè)建筑有史以來(lái)最大的網(wǎng)架整體頂升項(xiàng)目，其順利完成再次見(jiàn)證了精工工業(yè)建筑實(shí)力的崛起！

工程概況

浙江英倫汽車有限公司吉利義烏新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目總建筑面積約12萬(wàn)平方米，主要由車身車間和總裝車間組成，該項(xiàng)目的網(wǎng)架安裝面積達(dá)到106887平方米，為單層網(wǎng)架，螺栓球?yàn)橹?，支座附近為焊接球?/span>

解決方案

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流行幾種網(wǎng)架安裝方法，其中高空散裝法、液壓頂升法、液壓提升法、整體吊裝法、高空滑移法、分塊安裝法是比較認(rèn)可并被廣泛應(yīng)用，但無(wú)論任何方法都是以質(zhì)量安全、成本控制為前提。經(jīng)公司和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部反復(fù)論證、周密計(jì)劃考慮，認(rèn)為頂升法比較可行。頂升法最大的優(yōu)勢(shì)是地面拼裝精度可控性高、拼裝效率高，對(duì)結(jié)構(gòu)變形的控制影響小，可解決屋面檁條安裝不便利的情況，且桿件的后補(bǔ)量較少。

頂升系統(tǒng)的構(gòu)成主要由液壓千斤頂、支撐架以及穩(wěn)定支撐系統(tǒng)三個(gè)部分組成，同時(shí)多個(gè)頂升系統(tǒng)作業(yè)時(shí)又增加了液壓油缸同步控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)頂升點(diǎn)的同步性。千斤頂每完成一個(gè)頂升作業(yè)就需要安裝一組支撐架，由千斤頂和支撐架交替承擔(dān)重物的重量來(lái)完成千斤頂?shù)纳炜s及支撐架的疊加安裝來(lái)共同實(shí)現(xiàn)重物的垂直運(yùn)動(dòng)。

待頂升網(wǎng)架

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，頂升高度較低,遂采用高度50cm的頂升架進(jìn)行施工，用電腦同步控制各頂升器作業(yè)。

頂升成功

2015-2017年，精工工業(yè)建筑已累計(jì)順利完成約60萬(wàn)平方米的施工，隨著網(wǎng)架技術(shù)的不斷深入，精工工業(yè)建筑必將以與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工匠精神為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架領(lǐng)域的發(fā)展開(kāi)辟嶄新的未來(lái)。